Послуги Заміна масла та рідини Комплексна та комп’ютерна діагностика Технічне обслуговування Ремонт гальмівної системи Діагностика та ремонт ходової Марки Авто
Масло в двигуні внутрішнього згоряння (ДВЗ) змінюють двома способами:
Друга технологія займає менше часу, т.к. не потрібно піднімати та вивішувати машину на витягу.
Заміна масла в двигуні – обов’язкова процедура, яка допомагає підтримувати двигун у справному стані та продовжує його термін служби.
Моторне масло має спеціальні присадки, що сприяє зниженню ступеня зносу та тертя деталей мотора, які регулярно стикаються один з одним, тобто виступає в ролі своєрідного мастила для деталей і механізмів, що труться. Але з часом ці присадки втрачають свої властивості, в масло потрапляють частки незгорілого палива, конденсат (при коротких поїздках, низьких навантаженнях), його мастильні якості знижуються, що може призвести до перегріву та поломок.
Моторні масла відрізняються складом, в’язкістю, призначенням, режимом експлуатації. Складаються з базового масла та спеціальних добавок, що покращують параметри.
Масло потрібно міняти кожні 7-10 тисяч кілометрів або щороку, але все залежить від різних факторів (марки авто, навантаження, умов експлуатації та ін). Процес включає злив старого та заливку нового масла, придатного для двигуна вашого авто, а також заміну масляного фільтра.
Наші переваги
| Список послуг (у вартість не входить ціна на запчастини та матеріали, що використовуються) | Вартість в грн. |
|---|---|
| Заміна масла | від 350 грн |
| Супутні послуги | |
| Заміна повітряного фільтра | від 210 грн |
| Заміна фільтру салону | від 280 грн |
| Заміна паливного фільтра | від 350 грн |
| Перевірка технічної рідини | від 180 грн |
| Перевірка ходової | від 350 грн |
З часом масло втрачає свої властивості, оскільки в ньому накопичуються розчинені відкладення зі стінок двигуна. Це призводить до зміни в’язкості та зниження ефективності. «Старе» масло вже не здатне повноцінно змащувати, охолоджувати та очищати двигун, що робить його заміну обов’язковою. Якщо цього не зробити, це може викликати серйозні проблеми, такі як утруднений холодний запуск двигуна, або локальний перегрів його деталей, що згодом призведе до зниження терміну служби.
Алгоритм роботи наступний:
Синтетичні масла розраховані на 10-11 тис.км. пробігу, напівсинтетичні – на 8 тис.км. Періодичність заміни для мінеральних моторних масел – кожні 5 тис.км.
Експлуатація дизельного автомобіля відбувається у більш напружених умовах. Тому синтетичні масла потрібно міняти через 9 тис.км, напівсинтетичні – кожні 6 тис.км. пробігу. Враховуються й інші фактори: інтенсивність експлуатації (часта їзда на високій швидкості, мороз чи спека, буксирування причепів).
Орієнтуйтесь на рекомендації виробника автомобіля та пробіг. Зазвичай заміна потрібна кожні 8-10 тис.км чи щорічно.
Що робить масляний фільтр? Запобігає проникненню відходів у систему. Система фільтрації захищає деталі двигуна від швидкого зношування, дорогого ремонту і навіть повної заміни двигуна. Якщо замінити масло, а фільтр залишити старий, шматочки матеріалу та бруд потраплять у систему, а через якийсь інтервал це може призвести до поломки двигуна.
Переваги звернення:
В СТО Вишка конкурентні та доступні ціни, які поєднуються з високою якістю виконаних робіт та рівнем обслуговування.
Наші клієнти отримують докладний звіт про проведені роботи та використовувані матеріали, ніяких прихованих платежів. Оптимізація процесу робіт та широкий асортимент запчастин дають можливість робити ремонт якісно та швидко. На всі надані послуги та встановлені деталі надається гарантія, що надає нашим клієнтам додаткову впевненість.
В СТО Вишка можна звернутися з понеділка до п’ятниці з 9.00 до 19.00.
Записатися Онлайн
Залишити відгук
